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26 2023-06鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好(鋰電池和蓄電池哪個(gè)好).
電動(dòng)車(chē)毋庸置疑是現(xiàn)代社會(huì)極為重要的一款交通工具，在我國(guó)擁有3.7億的保有量，每4人左右就有一人在使用電動(dòng)車(chē)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每日出行需求在70億次左右，而電動(dòng)車(chē)就解決了其中的七分之一，目前，電動(dòng)車(chē)的電池壽命普遍不高，甚至有的電池用了一年多就需要更換，因此大家通常都會(huì)有鋰電池和鉛酸電池哪個(gè)好的疑問(wèn)，今天格瑞普就來(lái)跟大家一起看看! -
21 2023-06587票VS9票,歐盟《新電池法》落地，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)“壁壘”來(lái)了!.
北京時(shí)間2023年6月14日18:40，歐洲全體議會(huì)以587票贊成，9票反對(duì)，20票棄權(quán)投票通過(guò)了歐盟新電池法規(guī)。按照正常立法流程，該法規(guī)將在歐洲公告上發(fā)布，并在20日后生效,中國(guó)鋰電池出海正在快速增長(zhǎng)，而歐洲是主陣地。當(dāng)然，中國(guó)在歐洲各地區(qū)布局的鋰電池工廠(chǎng)也已經(jīng)不在少數(shù)，因此鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)家只有深入了解并在歐盟新電池法規(guī)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，才能避免風(fēng)險(xiǎn)。 -
27 2023-05蓄電池和鋰電池的區(qū)別有哪些(鉛酸電池和鋰電池有什么不同).
隨著新能源電池技術(shù)日新月異以及動(dòng)力鋰電池成本的日益下降，電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量和保有量不斷增加，其所配置的蓄電池市場(chǎng)也在悄然變化。隨著國(guó)家政策傾斜、節(jié)能、環(huán)保的市場(chǎng)導(dǎo)向，環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，在鉛改鋰的浪潮下，未來(lái)3-5年鋰電會(huì)逐漸取代鉛酸是必然趨勢(shì)，那蓄電池和鋰電池的區(qū)別有哪些?
